درآمد‌های حاصل از فروش املاک شهرداری تهران مشخص نیست

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، شورای شهر تهران امروز در دستور کار، فوریت لایحه مجوز فروش و تصویب معامله یک پلاک ثبتی مربوط به شهرداری را بررسی کرد.
در ابتدا فلاح معاون مالی و اقتصادی شهرداری به عنوان نماینده شهرداری در توضیح این لایحه گفت: در راستای تکالیف بودجه‌ای شهرداری تهران باید املاک را برای مولدسازی، بفروشد.
سقف این اموال ۱۳۳ میلیارد تومان است. این ملک با کاربری پارکینگ حدود ۱۸۰ میلیارد تومان است و برای فروش آن علاوه بر مجوز شورا، به سرعت عمل و یک فوریت هم نیاز داریم.
اما مهدی عباسی رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر در مخالفت با فوریت لایحه گفت: در فروش این نوع املاک آن هم در زمان کوتاهی از شروع دوره جدید مدیریت جدید، شهرداری دارایی‌های محدودی دارد و باید فروش و واگذاری املاک با چشم انداز خاص و برنامه ریزی باشد و نمی‌شود در هر دوره‌ای یک فوریت برای فروش املاک بگذاریم و ندانیم که پول آن نیز به کجا رفته است.
ناصر امانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه هم در مخالفت با این لایحه گفت: یکی از وظایف شورا نظارت بر املاک شهرداری است. اینکه یک قطعه زمین تبدیل به یک فوریت شود و به شورا بیاید، معنا ندارد.
وی افزود: آقای زاکانی اعلام کرد که دغدغه هزینه‌های جاری شهرداری تا پایان سال حل شده است پس این ملک برای چه امری قرار است به فروش برسد و پول آن قرار است کجا برود.
امانی تصریح کرد: در منطقه ۲ یک ملک مشابه دیگر شهرداری با کاربری پارکینگ وجود دارد که میان سازمان بورس و شهرداری بر سر آن اختلاف ایجاد شده است.
در ادامه احمد کاشانی در مخالفت با این یک فوریت گفت: بهتر بود یک گزارش بودجه‌ای ارائه می‌شد چراکه حدود ۲۱ درصد از بودجه غیر نقد به صورت نقد درآمده است. چون از حضور ما در شورا ۱۸۰ روز می‌گذرد، این یک فوریت بی معنا است.
وی تصریح کرد: برای تحقق باقی ۷۹ درصد فروش اموال غیر منقول باید برنامه‌ای از سوی شهرداری ارائه شود.
در نهایت یک فوریت این لایحه با ۱۳ مخالف تصویب نشد و قرار است لایحه آن در کمیسیون تخصصی به صورت عادی بررسی شود.

مسئله ترافیک و آلودگی هوای تهران نیازمند راه حل علمی و اصولی است

عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران هم گفت: مساله ترافیک و آلودگی هوا تنها با راه حل علمی و اصولی رفع می‌شود.
جعفر شربیانی در تذکر خود در جلسه علنی امروز شورای شهر تهران افزود: اگر پدیده اینورژن (وارونگی دما) در شش ماهه دوم سال را از معادله کنار بگذاریم، آنگاه میتوان بین ترافیک و تراکم بالا (انسانی، خودرو و...) با آلودگی هوا رابطه مستقیم پیدا کرد.
وی ادامه داد: آمار روز‌های پاک در سنوات گذشته نشان می‌دهد که طرح‌هایی، چون شناور ساختن ساعات آغاز به کار دستگاه‌ها و ادارات دولتی و خصوصی، ایجاد محدوده طرح ترافیک، طرح زوج و فرد و تعطیلی عمومی نتوانسته است مسئله ترافیک و آلودگی تهران را حل کند.
عضو شورای شهر تهران بیان کرد: با توجه به بیانات اخیر مقام معظم رهبری دال بر تکیه به روش‌های علمی و اصولی، این ابرچالش کشنده در تهران یک راه حل بیشتر ندارد و آن هم عبارت از افزایش سهم حمل و نقل عمومی در شهر تهران است.
وی یاد آورشد: این مهم نیز از مسیر تکمیل و کارکرد مترو در ظرفیت نهایی آن تحقق می‌یابد و میسر نخواهدشد مگر دولت سهم و نقش خود در تامین منابع برای ساخت و تجهیز مترو را بپردازد.
شربیانی تصریح کرد؛ اگر این مسئله به سبک سابق تنها بر روی دوش مدیریت شهری باشد، دهه بعد همچنان وضعیت تهران به همین منوال خواهد بود.

«زهرا شمس احسان» عضو کمیته اجرایی شهر دوستدار کودک شد

رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران هم «زهرا شمس احسان» را به عنوان نماینده این کمیسیون در کمیته اجرایی شهر دوستدار کودک معرفی کرد و اعضای شورای شهر با ۱۸ رای موافق عضویت وی را تایید کردند.
در بیست و پنجمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران موضوع انتخاب یک نفر نماینده شورای اسلامی شهر تهران جهت عضویت در کمیته اجرایی موضوع بند دهم (۱۰) ذیل ماده ششم (۶) مصوبه «آئین نامه اجرایی شهر دوستدار کودک» در دستور کار قرار گرفت.
نرگس معدنی پور رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران با تبریک هفته بسیج اظهار داشت: در راستای آیین نامه اجرایی مصوب شهر دوستدار کودک در خصوص چگونگی همکاری شهرداری تهران با سازمان‌های ذیربط می‌بایست کمیته اجرایی در شهرداری تهران تشکیل شود که از کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران خانم زهرا شمس احسان جهت عضویت در این کمیته معرفی می‌شود.
«زهرا شمس احسان» با ۱۸ رای موافق از ۱۹ رای ماخوذه به عضویت این کمیته درآمد.